Помилкова поставка товару, або як ми стали “контрабандистами”
"Очевидне дуже часто вислизає від уваги багатьох людей." 📌 Дівер Д.
Цей кейс, який став частиною нашого портфоліо, стався кілька років тому на одному з митних постів у столиці. Випадок виявився не лише професійним викликом, а й важливим прецедентом, що вплинув на формування статті 190 Митного кодексу України.
Один із наших клієнтів — українське підприємство — уклав договір із транспортно-експедиційною компанією на перевезення вантажу з Франції через транзитний склад у Німеччині. Логістичний процес був налагоджений, попередні поставки проходили без проблем, але ця стала знаковою.
У визначений час автомобіль прибув до зони митного контролю. Однак наш співробітник помітив невідповідність: розміри та маркування вантажу не збігалися з декларацією. Це викликало підозру, що всередині не товар нашого клієнта. В рамках огляду товару, ініційованого доглядом, наш представник відкрив упаковку та виявив замість ветеринарних товарів з Франції — високотехнологічну IT-апаратуру. У супровідних документах значився інший отримувач у Молдові.
Ми одразу задокументували інцидент: зробили фотографії товару, маркування та супровідної документації. У той же день ми почали самостійно шукати контакти отримувача, щоб з’ясувати причини відсутності вантажу нашого клієнта.
Як розвивалися події?
Отримувач оперативно вийшов на зв’язок і підтвердив, що вантаж, який прибув в Україну, належить їм. За нашим запитом вони оформили письмове підтвердження, яке разом із товаросупровідними документами, контрактами, даними про замовлення та підтвердженням оплати було передано нам.
Додатково ми отримали лист від транзитного складу в Німеччині, що підтверджував помилку під час завантаження товару в транспортний засіб.
Водночас реальний вантаж нашого клієнта з транзитного складу в Німеччині вже слідував до отримувача в Молдові. Однак йому пощастило більше: знаючи про помилку заздалегідь, вони мали можливість прийняти товар на склад тимчасового зберігання та організувати його повернення до Німеччини.
Факт наявності французького товару, призначеного для нашого клієнта, на території іншої країни був підтверджений митним актом та фотоматеріалами.
Як це стало підставою для змін у законодавстві?
Маючи всі необхідні документи, ми направили письмове звернення до митних органів України з проханням дозволити вивезення товару в режимі реекспорту, оскільки він був помилково ввезений.
Проте ситуація виглядала вкрай складно. Згідно з митним законодавством на той час, помилкова поставка не була чітко врегульована, і існував ризик, що наш випадок буде розглядатися як порушення митних правил із можливою конфіскацією товару. Вартість товару, який міг підпадати під санкції, становила близько 3 мільйонів гривень.
Ключовими факторами, які дозволили нам довести правомірність наших дій, стали: ✅ Своєчасне виявлення помилки та оперативне реагування. ✅ Документальне підтвердження того, що це саме логістична помилка, а не спроба контрабанди. ✅ Підтримка зв’язку з усіма учасниками процесу: клієнтом, транзитним складом, експедитором, відправником, митницею та отримувачем.
Нам вдалося зібрати достатньо доказів для оскарження протоколу про порушення митних правил за статтею 483 МКУ. Однак митні органи не одразу погодилися з нашою позицією, і справа затягнулася, що змусило звернутися до суду. Адміністративну відповідальність за переміщення товарів з приховуванням від митного контролю поклали на водія, відповідно до статті 460 МКУ, яка передбачає відповідальність перевізника за неперевірені або неправильно подані дані. Однак ми змогли довести, що помилка сталася на транзитному складі і перевізник не мав наміру приховати дані.
Чим усе закінчилося?
Через 6 місяців після інциденту суд виніс постанову про закриття справи у зв’язку з відсутністю складу адміністративного правопорушення.
На основі цього випадку була доповнена стаття 190 Митного кодексу України, яка зараз чітко регулює процедуру реекспорту помилково ввезених товарів.
💡 Цей кейс — один із серії практичних ситуацій, які ми успішно вирішували для наших клієнтів. В CPTL ми не просто працюємо з логістикою та митницею, а й змінюємо правила гри!
💬 Цей та інші кейси — реальні ситуації, які формують галузеві стандарти!
📌 Маєте подібну ситуацію? Ми знаємо, як діяти!